Original practice topic TCF Canada Speaking · Task 3 Target level B2 Public transit
TCF Canada · speaking · task 3 Les villes devraient-elles réserver une voie aux autobus sur les rues très fréquentées, même si cela réduisait le stationnement ?
TCF Canada — Point of view: 4 min 30, no preparation. The examiner may interrupt to question your arguments. How this task works
Official sources: TCF candidate handbook (version Q, Sept. 2026) · Official speaking sample test
The topic
Les villes devraient-elles réserver une voie aux autobus sur les rues très fréquentées, même si cela réduisait le stationnement ?
English translation
Should cities reserve a lane for buses on busy streets, even if this reduced parking?
Written for TCF TEF Study following the official task format. It is not a topic taken from a real exam.
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Exam timing, an examiner who reacts to what you say, then an NCLC estimate as a range.
Ideas for and against
For
- Une voie réservée pourrait rendre les trajets en autobus plus rapides et plus prévisibles.
- Un service moins touché par les embouteillages pourrait attirer de nouveaux voyageurs.
- Une circulation plus fluide des autobus faciliterait les correspondances entre plusieurs lignes.
Against
- La disparition de places de stationnement pourrait compliquer certains achats et certaines livraisons.
- Une voie réservée serait peu utile si les autobus y circulaient rarement.
- La circulation automobile pourrait se déplacer vers les petites rues voisines.
A possible outline
- Je serais plutôt favorable aux voies réservées sur les grands axes, sous réserve d’adapter leur fonctionnement aux besoins de chaque rue.
- D’une part, elles pourraient rendre les horaires plus fiables ; imaginons, à Québec, un trajet dont la durée varierait fortement selon les embouteillages.
- D’autre part, cette régularité faciliterait les correspondances ; arriver à l’heure permettrait, par exemple, de prendre un second autobus sans longue attente.
- Certes, supprimer du stationnement peut compliquer l’accès à certains commerces, et cette difficulté mérite une réponse concrète.
- On pourrait donc prévoir des espaces de livraison dans les rues voisines et réserver la voie aux autobus seulement pendant les périodes les plus chargées.
- Au bout du compte, je soutiendrais cette mesure là où le nombre de voyageurs et la fréquence du service justifient réellement l’espace réservé.
Do not memorise it: use it to find your own examples. The examiner will interrupt with questions that are not published here.
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